Xe Mazda 2 2018

Với hai phiên bản sedan và hatchback hết hợp với nhiều tính năng hiện đại, sở hữu vẻ ngoài đẹp cuốn hút, sang trọng hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu xe đáng để các bạn sắm sang cho gia đình mình khi ra phố, đi du lịch… Là hãng xe hơi thuộc tầm trung, những mẫu xe Mazda được chào bán với giá cả khá mềm, nhưng bên cạnh đó, nhiều tiện ích cũng được hãng xe này áp dụng cho các phiên bản mới nhất khiến Mazda không thua kém gì những ông lớn khác trong ngành xe hơi.

Mazda2 2018 (hatchback) có kích thước lớn hơn so với thế hệ trước với chiều dài tổng thể đạt 4.064 mm, chiều cao là 1.499 mm, và chiều dài cơ sở đạt 2.570 mm. Trong khi đó chiều rộng của xe không thay đổi và được giữ nguyên kích thước. Như vậy, qua thông số trên chúng ta có thể thấy kích thước của Mazda2 tăng lên đáng kể. Mặc dù lớn hơn một cách đáng kể so với người tiền nhiệm nhưng nhờ được áp dụng hàng loạt công nghệ mới, Mazda đã hạn chế tối đa việc tăng trọng lượng cho Mazda2 2018 khi chiếc xe này chỉ nặng 1.030 kg, một con số có thể chấp nhận được.

Nhờ thừa hưởng những ưu điểm trong thiết kế KODO, Mazda2 2018 có lưới tản nhiệt và các đường nét tạo hình tương tự như các phiên bản tiền nhiệm Mazda3 hay Mazda6. Xét một cách tổng thể các đường nét và các góc độ tạo hình của chiếc xe này khá toàn diện. Thiết kế từ các chi tiết nhỏ cho tới chi tiết lớn đều được nhà sản xuất cân nhắc và tính toán rất kỹ.

Ngồi vào bên trong, điều dễ nhận ra là khoang ca-bin của xe có thiết kế khá giống với Mazda3, nếu như không muốn nói là gần như tương đồng. Xe hướng đến cảm xúc người lái làm trung tâm, vì vậy, khoang xe phía trước chia làm 2 vùng khá rõ rệt. Bên người lái là một tổ hợp các trang thiết bị cao cấp hướng tới sự thuận tiện cho tài xế. Còn bên phía hành khách thì cực kỳ đơn giản. Bảng táp-lô trên Mazda2 mới trông phá cách, lạ mắt với cửa gió kéo dài ở trung tâm kết hợp cùng đường viền kim loại ở giữa và đường chỉ may màu đỏ tạo sự liền mạch trong thiết kế. Xe được trang bị vô-lăng 3 chấu thiết kế chắc chắn giúp tăng tính thể thao cho không gian cabin xe. Trên vô-lăng được tích hợp các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí và điện thoại rảnh tay giúp người lái thao tác nhanh và tập trung vào lái xe hơn.

Thiết kế của hàng ghế sau sẽ thoải mái hơn với 2 người lớn và 1 trẻ nhỏ. Các khoảng không gian trần xe và chỗ để chân ở vị trí này phù hợp với những người có chiều cao dưới 1,75m. Xe trang bị tựa đầu ở cả 3 vị trí có thể điều chỉnh được.

Cửa xe với những đường nét thiết kế cầu kỳ cùng các chất liệu đồng nhất với thiết kế cabin xe. Hơi tiếc một chút là việc cắt giảm những chi tiết nhỏ như túi đựng đồ lưng ghế lái, hộc đựng đồ trên cửa sau và đèn trần hàng ghế sau sẽ gây chút bất tiện cho người sử dụng.

Mazda2 phiên bản Sedan có kích thước tổng thể 4320 x 1695 x 1470 mm, dài hơn phiên bản Hatchback 260mm (4060mm), cả phiên bản Sedan và Hatchback có chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm xe tương đương nhau, lần lượt 2570mm và 143mm.

Hàng loạt trang bị nội thất tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản Mazda2 thường chỉ thấy trên các mẫu xe cao cấp như vô lăng bọc da tích hợp điều chỉnh âm thanh, điều hòa tự động, khởi động nút bấm Start/Stop. Hệ thống giải trí hiện đại gồm đầu CD 6 loa, kết nối AUX/USB và tích hợp hệ thống đàm thoại rảnh tay mang lại sự thuận tiện và an toàn cho người lái, đặc biệt là hệ thống Mazda Connect sử dụng nút xoay Commander kết nối với màn hình cảm ứng LCD 7 inch.

Các tính năng an toàn của Mazda2 2018 cũng đã được nâng cấp một cách đáng kể bao gồm hệ thống giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, ra-da kiểm soát hành trình, màn hình hiển thị tốc độ trên kính lái HUD, cảnh báo giao thông đường cắt ngang và tự động điều chỉnh góc chiếu sáng cao thấp của đèn pha.

Mazda đã nỗ lực không ngừng trong việc nâng cao khả năng vận hành, thiết kế và cấp độ chất lượng cho Mazda2 thế hệ mới để giúp chiếc xe phù hợp với đẳng cấp và tiêu chuẩn của một mẫu xe hàng đầu châu Âu. Với rất nhiều thứ mới từ động cơ, phong cách, khả năng xử lý thể thao cũng như cải thiện ở cấp độ nội thất, Mazda2 2018 hoàn toàn có thể tự tin và cạnh tranh sòng phẳng với bất kỳ đối thủ nào.

Vô-lăng thiết kế vừa tay giúp tài xế có thể đánh lái nhanh một cách nhẹ nhàng. Chân ga phản ứng nhạy bén với từng “cú” đạp ga giúp xe tăng tốc tốt trong điều kiện đường đông. Khả năng cách âm ở tốc độ thấp cũng là điểm cộng dành cho Mazda2. Tiếng còi xe inh ỏi, tiếng động cơ ồn ã pha lẫn với những âm thanh hỗn tạp của đường phố sẽ chẳng phiền đến người ngồi bên trong vì ca-bin rất yên tĩnh.

Mazda2 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị tiêu chuẩn hệ thống tự động tắt máy (i-Stop) khi dừng xe, hỗ trợ đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mazda đã phát triển một hình thức mới của một hệ thống i-stop sử dụng quá trình đốt cháy và các hoạt động ngược lại của động cơ giúp khởi động lại chứ không phải là một động cơ điện. Được gọi là hệ thống tạm dừng động cơ Idling thông minh, nó phun nhiên liệu trực tiếp vào một xi-lanh trong động cơ và đốt cháy nhiên liệu để tạo ra lực piston đi xuống phục vụ để khởi động động cơ. Vì thế mà Idling dừng hệ thống trên những chiếc xe Mazda (trong đó có mẫu Mazda2 mà chúng tôi đang lái thử) tiết kiệm năng lượng hơn so với một động cơ khởi động lại bằng điện, và khởi động lại động cơ nhanh hơn và nhẹ nhàng hơn so với hệ thống idle-stop thông thường.

Mazda 2 2018 có 2 phiên bản sedan và hactback. Cả 2 đều được trang bị động cơ xăng, Skyactiv dung tích 1.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp cho công suất 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Mazda2 2018 được trang bị 2 mô hình động cơ bao gồm động cơ xăng và diesel. Trong đó động cơ Skyactiv l-4 1.5L turbo diesel cho công suất 77 kW (103 hp), mô-men xoắn 220 Nm. Phiên bản này không được bán tại Mỹ nhưng nó sẽ trở thành mô hình chiến lược tại thị trường Châu Âu. Đối với động cơ diesel 1.5L thì hộp số tay 6 cấp cũng là sự lựa chọn khá phù hợp. Và ngạc nhiên hơn là hộp số tự động mà Mazda cung cấp tới 6 cấp độ giúp cho Mazda2 2018 đạt được hiệu suất tối ưu khi ở vòng tua thấp.

Phí bảo hiểm xe ô tô Mazda 2 – Lắp ráp trong nước

✔Tên xe: Mazda 2 Sedan 1.5 I4 Skyactiv (Hộp số tự động) – Giá trị xe tham khảo: 500 triệu VND

Phí bảo hiểm tham khảo: 6.250.000 VND

—

✔Tên xe: Mazda 2 Hatchback 1.5 I4 Skyactiv (Hộp số tự động) – Giá trị xe tham khảo: 650 triệu VND

Phí bảo hiểm tham khảo: 6.625.000 VND

1. QUYỀN LỢI BẢO HIỂM Ô TÔ BAO GỒM:

☑ Bảo hiểm toàn bộ xe

☑ Không áp dụng mức khấu trừ (Bồi thường 100% tổn thất)

☑ Bảo hiểm ngập nước, thủy kích

☑ Bảo hiểm lựa chọn gara

☑ Bảo hiểm thay mới không tính khấu hao

Bảo hiểm ô tô của Bảo Hiểm Bảo Việt tại Hà Nội, thủ tục nhanh gọn, phí cạnh tranh, phục vụ tận nơi.

2. ƯU ĐIỂM NỔI BẬT

NHỮNG ƯU ĐIỂM KHI THAM GIA BẢO HIỂM Ô TÔ CỦA BẢO VIỆT

✓ Bảo Việt là thương hiệu bảo hiểm hàng đầu Quốc gia cả về tiềm lực tài chính và chất lượng phục vụ khách hàng

✓ Bảo Việt có mạng lưới công ty thành viên nhiều nhất cả nước trải dài trên 63 tỉnh thành

✓ Được ưu đãi giảm phí bảo hiểm ô tô tốt nhất khi mua qua Website

✓ Bảo Việt có mạng lưới Gara liên kết sửa chữa và bảo lãnh thanh toán (Xem tại đây) rộng khắp với 537 Gara liên kết từ Bắc vào Nam

✓ Bảo Việt có quy trình bồi thường xe khách quan và minh bạch nhất cho khách hàng.

Garage ô tô liên kết là gì? Tại sao Garage (viết tắt là Gara) ô tô liên kết lại quan trọng trong việc lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ bảo hiểm ô tô?

Gara liên kết là các Gara đã ký hợp đồng hợp tác với công ty Bảo hiểm về nhiều mặt, trong đó có việc liên kết giám định tổn thất xe, sửa chữa xe đã tham gia bảo hiểm và bảo lãnh chi phí sửa chữa xe ngay tại hãng. Khi khách hàng được công ty bảo hiểm bảo lãnh sửa chữa tại Gara, được hiểu rằng khách hàng sẽ không phải trả tiền sửa chữa cho Gara (rồi sau đó mới đòi bảo hiểm), mà chỉ việc đưa xe vào giám định, sửa chữa, sửa chữa xong khách hàng đánh xe về luôn. Còn việc thanh toán chi phí sửa chữa sẽ được Công ty Bảo hiểm thanh toán trực tiếp với Gara.

Khi khách hàng tham gia bảo hiểm tại một công ty bảo hiểm X, mà công ty bảo hiểm X đó chưa liên kết/bảo lãnh tại Gara ô tô mà khách hàng muốn sửa, khách hàng sẽ phải trả tiền sửa chữa xe trước cho Gara, rồi sau đó mới tập hợp chứng từ sửa chữa, hóa đơn thanh toán nộp về công ty bảo hiểm X, để được thanh toán lại. Thời gian chờ duyệt bồi thường và nhận được tiền có thể mất một tuần hoặc lâu hơn, tùy thuộc vào chất lượng phục của công ty bảo hiểm X.

Do vậy, một yếu tố vô cùng quan trọng khi lựa chọn công ty cung cấp bảo hiểm xe ô tô là phải đảm bảo rằng: Gara bạn dự định sửa chữa xe sau này phải thuộc hệ thống Gara liên kết và bảo lãnh của công ty bảo hiểm đó.

Bảo hiểm Bảo Việt tự hào là thương hiệu bảo hiểm số 1 tại Việt Nam và là đơn vị có mạng lưới Gara ô tô liên kết rộng khắp các tỉnh thành từ Bắc vào Nam với 537 Gara. Số lượng Gara có thể sẽ tiếp tục tăng để phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng cả nước.

Các dịch vụ bảo hiểm ôtô chính của Bảo Việt:

1) Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe ô tô

2) Bảo hiểm tai nạn lái xe và người ngồi trên xe

3) Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc

3. BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE Ô TÔ

Đối tượng bảo hiểm xe ô tô

Là thiệt hại vật chất của xe xảy ra do những tai nạn bất ngờ ngoài sự kiểm soát của chủ xe trong những trường hợp cụ thể do quy tắc bảo hiểm quy định.

Phạm vi bảo hiểm xe ô tô

Bảo Việt bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:
Những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong những trường hợp: Đâm va, lật, đổ, rơi; chìm; hoả hoạn, cháy, nổ; bị các vật thể khác rơi, va chạm vào;
Những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, sóng thần;
Mất cắp, mất cướp toàn bộ xe.
Ngoài ra, Bảo Việt còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm (tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm) nhằm ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất, giám định tổn thất.

Quyền lợi bảo hiểm xe ô tô

Nguyên tắc bồi thường là khôi phục phương tiện trở lại trạng thái ban đầu tại thời điểm trước khi xảy ra tổn thất.

Bồi thường tổn thất bộ phận : Bảo Việt chịu trách nhiệm thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa , thay thế (nếu không thể sửa chữa được) các bộ phận bị tổn thất
+ Trường hợp xe được bảo hiểm với số tiền bảo hiểm thấp hơn giá trị thực tế thì số tiền bồi thường của Bảo Việt được tính theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe.
+ Trường hợp xe được bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế thì Bảo Việt bồi thường theo giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tai nạn.

Bồi thường tổn thất toàn bộ : Xe được coi là tổn thất toàn bộ trong trường hợp sau:
+ Xe bị thiệt hại trên 75% hoặc đến mức không thể sửa chữa, phục hồi để đảm bảo lưu hành an toàn, hoặc chi phí phục hồi bằng hoặc lớn hơn giá trị thực tế của xe.
+ Xe bị mất cắp, bị cướp (có kết luận của cơ quan chức năng).
Số tiền bồi thường toàn bộ bằng giá trị thực tế của xe trước khi xảy ra tai nạn (tổn thất) và không vượt quá số tiền bảo hiểm ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm.

Mọi thông tin về bảo hiểm và thủ tục mua bảo hiểm, Quý khách vui lòng liên hệ Hotline trên website: baohiembaoviet.com