Lỗi không bảo hiểm hoặc hết hạn bảo hiểm ô tô xe máy

1. KHẢO SÁT THỰC TẾ

Theo khảo sát thực tế, tỷ lệ người dân tham gia bảo hiểm ô tô, xe máy có xu hướng tăng dần qua các năm và đặc biệt tăng mạnh trong những năm gần đây. Có nhiều lý do dẫn đến việc người dân mua nhiều hơn trong những năm gần đây, đó là vì nhận thức về ý nghĩa của việc tham gia bảo hiểm của người dân đã thay đổi, hơn nữa nhà nước cũng tăng cường các biện pháp kiểm tra bảo hiểm, nâng cao mức phạt đối với những người không có bảo hiểm bắt buộc khiến cho người dân cũng không dám bỏ qua việc mua bảo hiểm. Tuy nhiên, có không ít người khi đã mua bảo hiểm lại làm mất bảo hiểm hoặc không để ý đến thời hạn bảo hiểm nên khi Công an giao thông kiểm tra thì không còn bảo hiểm hoặc bảo hiểm đã hết hạn. Khi đó, Công an giao thông sẽ vẫn phạt lỗi như những người không có bảo hiểm bắt buộc. Bài viết hôm nay sẽ cung cấp cho bạn những thông tin về những loại hình bảo hiểm xe cơ giới bắt buộc đối với chủ xe cơ giới, tác dụng của những loại bảo hiểm này và mức phạt đang áp dụng đối với lỗi không có bảo hiểm của chủ xe

Đối với xe máy, bảo hiểm bắt buộc xe máy có tên gọi là đầy đủ là Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô – xe máy. Đối với xe ô tô, bảo hiểm bắt buộc ô tô có tên gọi đầy đủ là Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô. Ngoài bảo hiểm bắt buộc thì ô tô và xe máy còn có thêm các loại hình bảo hiểm tự nguyện khác, tuy nhiên, như tên gọi của nó thì chỉ có bảo hiểm bắt buộc là chủ xe cơ giới bắt buộc phải tham gia theo quy định pháp luật, còn các loại hình bảo hiểm tự nguyện xe cơ giới, chủ xe có thể mua hoặc không mua tùy thuộc vào nhu cầu của từng người.

2. TÁC DỤNG CỦA BẢO HIỂM BẮT BUỘC XE

Khi chủ xe tham gia Bảo hiểm bắt buộc xe thì công ty bảo hiểm sẽ chi trả tiền tổn thất mà chủ xe gây ra cho bên thứ ba trong quá trình tham gia giao thông. Ví dụ, chủ xe ô tô đang lái xe trên đường, do thiếu quan sát nên đâm vào một xe máy đang lưu thông trên đường, hậu quả là người điều khiển xe máy bị gãy chân và xe máy bị vỡ đèn. Trong trường hợp này, nếu chủ xe ô tô có tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự thì công ty bảo hiểm sẽ thay mặt chủ xe ô tô, bồi thường thiệt hại cho chủ xe máy đối với những thiệt hại về người và về tài sản của chủ xe. Giả sử tiền điều trị gãy chân là 10 trđ + tiền thay chiếc đèn bị vỡ là 2 triệu. Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tổng số tiền thiệt hại là 12 triệu đồng cho chủ xe máy.

Như vậy, tác dụng của Bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới là Công ty bảo hiểm chia sẻ trách nhiệm tài chính với chủ xe khi không may họ gây tai nạn cho những phương tiện khác, số tiền tổn thất gây ra đôi khi là rất lớn, chi phí thiệt hại về xe và về người có thể lên tới hàng trăm triệu đồng hoặc hơn, do vậy, việc người dân tham gia bảo hiểm bắt buộc đầy đủ sẽ giúp xã hội ổn định hơn, người dân có cuộc sống ổn định hơn, hạn chế việc phát sinh gánh nặng tài chính cho người dân.

3. MỨC PHẠT KHÔNG CÓ BẢO HIỂM

“Việc xử phạt lỗi không có bảo hiểm nhằm nâng cao ý thức tham gia bảo hiểm của người dân”

Như đã trình bày ở trên, với lỗi hết hạn bảo hiểm, quá hạn bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới, công an sẽ xử phạt tương tự như những người không có bảo hiểm. Mức phạt đối với lỗi không bảo hiểm bắt buộc được áp dụng như sau:

Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã quy định cụ thể về mức phạt đối với lỗi chủ xe cơ giới không mang hay không có bảo hiểm xe máy còn hiệu lực sẽ bị phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng. Chủ xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Để tránh bị xử phạt, chủ xe cơ giới bắt buộc phải có và mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông.

4. MỨC PHÍ BẢO HIỂM BẮT BUỘC

Đơn vị tính: đồng/năm

5. BIỂU PHÍ TRONG MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP KHÁC

1. Xe taxi:

Tính bằng 170% của phí kinh doanh cùng số chỗ ngồi quy định tại mục III

2. Xe ô tô chuyên dùng:

– Phí bảo hiểm xe ô tô cứu thương được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe Pickup.

– Phí bảo hiểm của xe chở tiền được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe dưới 6 chỗ ngồi quy định tại mục II

– Phí bảo hiểm của các loại xe chuyên dùng khác được tính bằng phí bảo hiểm của xe chở hàng cùng trọng tải quy định tại mục IV

3. Đầu kéo rơ-moóc:

Tính bằng 150% của phí xe trọng tải trên 15 tấn. Phí bảo hiểm của xe đầu kéo rơ-moóc là phí của cả đầu kéo và rơ-moóc

4. Xe máy chuyên dùng:

Tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe chở hàng dưới 3 tấn quy định tại mục IV

5. Xe buýt

Tính bằng phí bảo hiểm của xe không kinh doanh vận tải cùng số chỗ quy định tại mục II

6. Xe tập lái

Tính bằng 120% của phí xe cùng chủng loại quy định tại mục II và IV.

(Phí bảo hiểm gốc trên đây đã bao gồm 10% thuế Giá trị gia tăng)

6. THỦ TỤC MUA BẢO HIỂM

Quý khách hàng đến mua trực tiếp tại văn phòng của Bảo Việt hoặc có thể mua trực tuyến theo quy trình sau:

1. Đặt mua bảo hiểm bằng cách gọi điện vào Hotline của Bảo Việt hoặc gửi yêu cầu vào Email: baoviettructuyen@gmail.com
2. Nhận lại Giấy chứng nhận bảo hiểm trong vòng 24h và thanh toán phí tại thời điểm nhận Giấy chứng nhận.

Mọi chi tiết, xin vui lòng liên hệ Hotline trên Website để được tư vấn